Круиз из Шанхая — самый простой способ за одну неделю увидеть три страны: сесть на лайнер в Китае, провести день в японской Фукуоке или Нагасаки, день в корейском Пусане или на Чеджу и вернуться туда же, откуда начали. Гостиницы менять не нужно, чемодан разбирается один раз, а переезды между странами проходят ночью, пока вы спите. В 2026–2027 годах из Шанхая ходят два больших лайнера западных компаний — Spectrum of the Seas от Royal Caribbean и MSC Bellissima, зимой Spectrum работает из Гонконга, а из Японии круизы с заходом в Корею предлагают Princess, Celebrity и Norwegian.
Для жителя Беларуси у такого маршрута есть важный плюс: в Китай белорусам виза не нужна, а японские и корейские порты на круизах из Шанхая и Гонконга обычно посещают по береговому разрешению, которое оформляет круизная компания. Ниже — какие круизы реально стоят в расписании на осень 2026 и 2027 год, когда они идут, как долететь из Минска, что с визами и что входит в цену. Подобрать и забронировать круиз можно у нас — в разделе «Круизы» или по заявке менеджеру.
Какие круизы по Китаю, Корее и Японии есть в 2026–2027 году
Расписания на сентябрь 2026 года выглядят так. Длительность — в ночах, заходы — основные порты, на конкретном рейсе их набор отличается.
| Лайнер | Порт отправления | Ночей | Заходы | Сезон |
|---|---|---|---|---|
| Spectrum of the Seas (Royal Caribbean) | Шанхай | 4–8 | Фукуока, Нагасаки, Кагосима, Окинава, Пусан, Чеджу | октябрь 2026; с конца января по октябрь 2027 |
| Spectrum of the Seas (Royal Caribbean) | Гонконг | 2–11 | Окинава, Исигаки; на длинных рейсах Япония и Корея | ноябрь 2026 — январь 2027; ноябрь — декабрь 2027 |
| MSC Bellissima (MSC Cruises) | Шанхай | 4–10 | Фукуока, Нагасаки, Кагосима, Окинава, Пусан, Чеджу | до начала октября 2026; конец января — начало марта 2027 |
| Diamond Princess (Princess Cruises) | Иокогама (Токио) | 7–18 | порты Японии, Пусан, на части рейсов Тайвань | до ноября 2026; март — ноябрь 2027 |
| Celebrity Millennium (Celebrity Cruises) | Токио, Инчхон | 12–13 | порты Японии, на части рейсов Корея | март — сентябрь 2027 |
| Norwegian Jade (Norwegian Cruise Line) | Токио, Инчхон, Гонконг | 9–14 | порты Японии, Чеджу, Инчхон | до апреля 2027; октябрь 2027 — апрель 2028 |
Spectrum of the Seas из Шанхая и Гонконга
Spectrum of the Seas — один из самых больших лайнеров Royal Caribbean в Азии, базой ему служит круизный терминал Усункоу в шанхайском районе Баошань. В октябре 2026 года из Шанхая идут рейсы на 4–8 ночей: 1 октября — шесть ночей с Нагасаки, Фукуокой и Чеджу, 7 и 16 октября — короткие круизы в Пусан, 11 октября — Кагосима и Окинава, 24 октября — восьмидневный маршрут по Японии. 1 ноября лайнер уходит из Шанхая в Гонконг через Чеджу и Пусан и до конца января работает оттуда: в основном это рейсы на Окинаву и Исигаки, плюс девятидневные круизы по Японии и Корее 22 ноября и 20 декабря (последний захватывает Рождество).
С конца января 2027 года Spectrum возвращается в Шанхай. На официальном сайте Royal Caribbean стоят, например, шестидневные маршруты «Шанхай — Нагасаки — Фукуока — Пусан — Шанхай» и «Шанхай — Нагасаки — Фукуока — Чеджу — Шанхай», а также пятидневный «Пусан и Чеджу». В мае 2027 года компания добавляет весенний маршрут по Китаю, Японии и Корее со стоянкой на ночь в Тяньцзине (порт Пекина), в октябре 2027 года — Инчхон (Сеул) и Муроран на Хоккайдо, восьмидневные круизы с ночёвками в Осаке и Токио. Зимой 2027–2028 лайнер снова уходит в Гонконг: на ноябрь намечен круиз на 11 ночей с Пусаном, Чеджу, Нагасаки и Кагосимой, на Рождество — девять ночей с Фукуокой, Пусаном и Нагасаки, на Новый год — пять ночей с Окинавой.
MSC Bellissima из Шанхая
MSC Bellissima вернулась в Шанхай 1 августа 2026 года и до начала октября ходит оттуда круизами на 4–10 ночей с заходами в Фукуоку, Нагасаки, Кагосиму, Пусан и Чеджу. 4 октября она уходит в Токио, а зиму проводит у Окинавы и Тайваня — эти рейсы Китай и Корею не включают. С 20 января по начало марта 2027 года лайнер снова работает из Шанхая: круизы на 4, 5, 8 и 9 ночей туда и обратно. Весной 2027 года MSC Bellissima ходит из Токио, а с июня 2027 года по договору с корейским туроператором Lotte Tour базируется в Инчхоне — эти круизы продаются в основном на корейском рынке.
Если выбирать между двумя шанхайскими лайнерами, разница скорее в характере отдыха. У Royal Caribbean больше активностей на борту — на Spectrum есть бар с роботами-барменами Bionic Bar и семейный люкс с горкой прямо в каюте. MSC обычно выбирают те, кому важны европейская кухня и спокойная атмосфера. По маршрутам лайнеры очень похожи.
Круизы из Японии: Princess, Celebrity, Norwegian
Вторая группа — лайнеры, которые стартуют в Иокогаме или Токио. Diamond Princess ходит из Иокогамы по кругу почти весь сезон: 7-дневные маршруты «Япония и Корея», 9–10-дневные круизы вокруг Японии с заходом в Пусан, длинные маршруты на 14–19 ночей с Окинавой и Тайванем. Celebrity Millennium в 2027 году с марта по сентябрь делает 12-дневные круизы из Токио, а в мае и в конце августа — рейсы между Токио и Инчхоном на 12–13 ночей. Norwegian Jade до апреля 2027 года ходит между Токио, Инчхоном и Гонконгом маршрутами на 9–14 ночей (например, из Токио через Осаку, Хиросиму, Кагосиму, Нагасаки и Чеджу в Инчхон) и возвращается в Азию с октября 2027 года.
Эти круизы дольше и больше про Японию, чем про Китай: Шанхай в них встречается редко. И главное отличие для белоруса — раз круиз начинается в Японии, нужна японская виза. Об этом ниже.
Нужна ли белорусам виза в круизе по Азии
Китай. Между Беларусью и Китаем действует безвизовый режим: до 30 дней подряд и не больше 90 дней за календарный год. Для круиза из Шанхая или Тяньцзиня этого достаточно с запасом. В Гонконг белорусы тоже въезжают без визы — до 30 дней.
Япония. Для обычной поездки белорусам нужна японская виза. Но у Японии с 2015 года есть отдельный порядок для круизных пассажиров: если лайнер внесён Министерством юстиции Японии в список одобренных, пассажиры могут сходить на берег в японских портах без визы. Разрешение оформляют через капитана или круизную компанию, срок пребывания — не больше 30 дней, цель — только туризм, и в каждом порту нужно вернуться на борт до отхода лайнера. Условие, которое важно помнить: круиз не должен начинаться или заканчиваться в Японии. Шанхайские маршруты Spectrum of the Seas и MSC Bellissima работают именно по этой схеме. Если же посадка в Токио или Иокогаме — как у Princess, Celebrity, Norwegian или у весенних рейсов MSC, — виза нужна. Оформить визу в Японию можно через нас.
Южная Корея. Белорусам для въезда в Корею нужна виза, исключение — безвизовый въезд на остров Чеджу. Для круизов в корейском законе об иммиграции есть «туристическая высадка»: пассажирам международных круизных лайнеров по заявке капитана или компании разрешают сойти на берег на срок до трёх дней. Поэтому заходы в Пусан и на Чеджу на круизе из Шанхая или Гонконга обычно проходят без визы. Если круиз начинается или заканчивается в Инчхоне, нужна корейская виза.
Окончательное решение в каждом порту принимает пограничная служба, а правила компаний иногда меняются. Поэтому перед бронированием мы проверяем условия конкретного рейса и говорим, какие документы понадобятся.
Как долететь из Минска до порта
Прямых рейсов из Минска в Шанхай нет. Ближе всего — прямой рейс Air China Минск — Пекин: около 8 часов в пути, лайнер A330, летает примерно два раза в неделю. Из Пекина до Шанхая добираются скоростным поездом или внутренним рейсом, а на весенний круиз Spectrum of the Seas со стоянкой в Тяньцзине порт находится рядом с Пекином. Другие варианты — с пересадкой в Москве, Стамбуле или Дубае: в Шанхай оттуда летают «Аэрофлот», Turkish Airlines, Emirates и китайские авиакомпании. До Стамбула из Минска около 3,5 часа, до Дубая — около 6–7 часов на flydubai или «Белавиа».
В Гонконг и Токио прямых рейсов из Минска тоже нет: удобнее всего лететь через Дубай, Стамбул или Пекин. Прилетать лучше за день до посадки на лайнер. Задержка рейса или опоздавший багаж — частая история на стыковках, а лайнер не ждёт. Ночь в Шанхае перед круизом обычно бронируют вместе с перелётом, и мы делаем это в одном пакете.
Что входит в цену круиза и что оплачивается отдельно
В базовую цену входят каюта выбранной категории, питание в основных ресторанах и буфете, вечерние шоу, бассейны, спортзал, детские клубы и переходы между портами. Портовые сборы и налоги компании часто показывают отдельной строкой — смотрите итоговую сумму, а не цену «от». С 1 июля 2026 года Япония подняла выездной туристический налог до 3000 иен. Для круизных пассажиров его включают в стоимость билета, отдельно в порту платить не нужно.
Оплачиваются отдельно:
- перелёт и гостиница перед круизом;
- чаевые экипажу: у Royal Caribbean это 18,5 доллара с человека в день, в люксах — 21 доллар; у других компаний суммы свои;
- напитки и пакеты напитков, рестораны с отдельным меню, интернет на борту;
- береговые экскурсии: их можно купить у компании или найти самостоятельно;
- страховка и японская виза, если круиз начинается в Японии.
Чтобы понимать бюджет заранее, просите у нас расчёт «под ключ»: круиз, сборы, перелёт, ночь в порту отправления и чаевые одной суммой.
Как выбрать каюту и сезон
Каюта. Внутренняя каюта без окна — самый доступный вариант, и на коротком круизе, где днём вы на берегу, её часто хватает. Каюта с окном или балконом имеет смысл на маршрутах с днями в море и на длинных круизах: переход из Шанхая в Японию занимает почти сутки. Семьям с детьми стоит смотреть семейные каюты заранее — их на лайнере мало. На MSC Bellissima есть закрытая зона MSC Yacht Club с отдельным рестораном и палубой, на Spectrum of the Seas — люксы с доступом в Suite Club.
Сезон. Самое популярное время — весна. Сакура в Токио в 2026 году зацвела около 19 марта, в Фукуоке — около 24 марта, поэтому на круизы конца марта и начала апреля билеты заканчиваются первыми. Осень — второй сильный сезон: в октябре уже нет летней жары, а в ноябре в Японии начинается листопад. Пик сезона тайфунов — август и сентябрь: в эти месяцы лайнер может пропустить порт или заменить его другим. Зимой в Шанхае холодно, поэтому Spectrum of the Seas переходит в Гонконг и ходит на Окинаву. Учитывайте и китайские праздники — первую неделю октября и китайский Новый год: лайнеры в эти даты заполнены до отказа, а цены выше.
Ещё один момент — политика. Из-за напряжённости между Китаем и Японией зимой 2026 года Royal Caribbean и MSC на части рейсов из Шанхая заменили японские порты корейскими. С лета заходы в Японию вернулись, но маршрут в любом случае подтверждается только перед отплытием, и компания имеет право его изменить.
Готовые круизы по Азии у нас
Если не хочется собирать маршрут самому, посмотрите наши круизы с понятной программой и ценой: «Китай и Южная Корея», «Китай и Япония» и «Китай, Корея и Япония». Менеджер подберёт каюту, перелёт из Минска и поможет с визами, если маршрут начинается или заканчивается в Японии или Корее.
